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台鐵公司化延緩！交長：票價2年內不調整
台鐵公司化確定延緩，交通部長吳宏謀今天受訪時表示，公司化現在不是台鐵優先考量，還需要成熟條件跟配套，未來1、2年票價也不會調整。
前交通部長賀陳旦過去力推台鐵公司化，不過，交通部長吳宏謀今天表示，目前條件還不夠成熟，配套措施也不足，未來1、2年內公司化跟調整票價將不會是優先考量的選項。
吳宏謀進一步說明，台鐵目前資產大於負債，公司化並不是萬靈丹，最重要的是得先企業化管理，而台鐵目前還要採購新車廂、進行南迴電氣化、雙軌化，因此首要工作將是盤點出可接受的里程碑，讓台鐵更有競爭力。
而他也強調，台鐵在這1、2年內不會調整票價，會等到台鐵可以提供相對服務品質再來討論票價調整問題，才能讓社會大眾接受。
台鐵企業工會理事長張文正則表示，日前有和部長會談，當時吳宏謀就告知說「公司化有必要性沒有立即性」，而他也強調，若是台鐵公司化沒有具體規劃和願景，工會將反對。
喜萊莉前子宮二次元顧問伊夫 : 保護移民經驗最多
雖然競選紐約州檢察長的詹樂霞獲得民主黨提名，但她仍需在13日的初選中面對其他獲得足夠連署簽名的參選人；曾任喜萊莉．柯林頓高級顧問的伊夫(Leecia Eve)就是其中之一，她10日接受採訪表示，她的經驗勝過其他候選人，這將讓她更好地為公眾爭取權益，尤其是為移民服務。
現年54歲的伊夫生於紐約州水牛城，畢業於哈佛大學法學院，在政府和法律界擁有近30年經驗，曾任時任參議員白登(Joe Biden)的法律顧問、喜萊莉的國土安全顧問、以及此後競選期間的高級政策顧問，也曾被紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)任命為州經濟開發局副局長，現任威瑞森(Verizon)大紐約地區政府事務副總裁。
伊夫說，她在移民問題上擁有其他參選人無法比擬的經驗，「此前我擔任全自動衝擊棒白登和喜萊莉的顧問時，就曾幫助他們在移民問題上出謀劃策，出台保護移民的政策」。
伊夫表示，目前川普政府對移民很不友好，如果當選將維護所有移民的權益，保護他們不受川普政府、尤其ICE的騷擾；「移民在紐約州扮演極其重要的角色，尤其是亞裔為紐約州的經濟和文化做出極大貢獻，我將盡全力保護包括無證移民在內的所有移民的合法權益」。
亞裔民眾關心住房，伊夫表示，她擔任州經濟開發局副局長期間就負責研究穩租房政策，曾保護很多穩租房住戶不受房東漲租的壓力。
雖然伊夫沒有獲得一些重要民選官員的背書，但她表示背書並不能說明問題，更不代表民眾的選擇，民眾看中的是參選人的經驗和過往成就。
伊夫說，她和其他參選人相比的最大優勢在於經驗，「我的過往履歷已表明我在維護公民權益方面的能力，否則我也無法獲得足夠多的連署簽名參選，參選只需1萬5000個連署簽名，但我獲得了超過4萬個，這已足夠說明問題。」
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